LosHechos

Casi nadie daba un duro por Luciano Benavides (KTM) en este Rally Dakar. Llegó a la carrera (y sigue arrastrándolo) con el ligamento cruzado y el menisco de una de sus rodillas roto.

Una lesión que se produjo en el pasado Rally de Marruecos y que requiere de intervención quirúrgica para recuperarla. Pero... eso suponía perderse el Dakar 2026. Y el salteño optó por la heroica: no operarse, apretar los dientes y correr como fuese.Incluso aunque fuese después de caerse en el shakedown y dañarse aún más el menisco dañado...

Pese a todo, la segunda parte del Dakar tiene un dominador casi único: el argentino. Hoy ha sumado su tercera victoria (segunda consecutiva) al mejor estilo Sanders: abriendo pista como un cañón y no dejando que nadie le alcance. Ni siquiera el australiano, que partía cuarto en el orden de salida y sólo fue capaz de robarle 2:38 (y gracias a que Benavides se perdió ligeramente en un punto al final de la jornada).

Así, Benavides no sólo ha podido ganar la jornada (gracias a que consiguió sumar 7:18 en bonificaciones, todas las posibles -y, de paso- no dejó rascar ni un segundo a nadie) sino que es el nuevo líder de la general, con sólo 10 segundos sobre Sanders y 4:47 sobre Brabec. El americano tenía ventaja al salir 10º, el último entre los favoritos, pero no pudo abrir suficiente hueco como para neutralizar los bonus del argentino.

Schareina se despide
A todo esto, Tosha Schareina prácticamente ha dicho adiós a sus opciones de victoria, porque su distancia con los tres pilotos que lleva delante en la general... ha crecido aún más.

El valenciano se dejó hoy 9:47 con Benavides, 4:57 con Sanders y 4:45 con Brabec y su distancia en la general pasa a ser de 20:13, demasiado amplia como para pretender darle la vuelta, sobre todo porque tendrian que fallar no uno, sino tres pilotos... que serán los que se jueguen el Dakar.

Hoy también ha estado bastante entonado Edgar Canet (KTM), que salió a la ruta segundo tras Benavides y ha completado los 481 kilómetros en el top 10 a 15:06 de su amigo y compañero de equipo.

Mañana llegará un momento importante en el Dakar: la primera parte de la segunda maratón-refugio y, de nuevo, con recorridos separados para coches y motos. En el caso de estas últimas no cambiará en exceso la situación, pero los coches navegarán sin sus trazas.

A cambio, las motos lo tendrán más difícil en el campamento porque no tendrán ningún tipo de asistencia mecánica y, de nuevo, tendrán que velar por sus neumáticos. (Fuente: MARCA, 12-01-2026)